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사례 연구: 2.5 톤 셰어와 함께 CAT336에 최적화 된 철거 붐

2025-06-20
 Latest company case about 사례 연구: 2.5 톤 셰어와 함께 CAT336에 최적화 된 철거 붐

프로젝트 배경:


남미의 한 계약업체는 성능이 저조한 22m CAT336 철거 붐을 교체해야 했습니다. 이 붐은 다음과 같은 문제로 어려움을 겪었습니다:
표준 Q355B 구조의 조기 마모과도한 스트레스 (수직 위치에서) 1.67톤 전단기를 사용할 때
표준 Q355B 구조의 조기 마모더 무거운 부착물에 대한 제한된 리프팅 용량 ⚠️
표준 Q355B 구조의 조기 마모엔지니어링 솔루션재설계된 19m 고층 철거 붐

 

최신 회사 사례 사례 연구: 2.5 톤 셰어와 함께 CAT336에 최적화 된 철거 붐  0

최신 회사 사례 사례 연구: 2.5 톤 셰어와 함께 CAT336에 최적화 된 철거 붐  1


매개변수

원래 디자인

업그레이드 버전 길이 22m
19m 재료 전체 Q355B
Q690D (상/하) + Q355B (측면판) 암 무게 4,445kg (붐)
최적화된 분배 실린더 표준
강화된 Ø220mm 최대 부착물 1.67t
2.5t (회전 전단기/그래플) 주요 개선 사항:

 

 

더 나은 하중 관리를 위해 19% 짧아진 길이


붐/스틱:중요한 응력 영역에 Q690D 강 사용 (항복 강도 ↑40%)
붐/스틱:기술적 분석구조적 강화
붐/스틱:상/하판: 25mm Q690D측벽: 20mm Q355B

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피벗 포인트:

80mm 직경 핀 (65mm에서)

  • 그리스 채널이 있는 청동 부싱
    • 유압 시스템
    • 새로운 실린더:
  • 보어: 220mm (원래 200mm)
    • 압력 등급: 350bar
    • 수정된 밸브 설정:
    •  

15% 느린 연장 속도

  • 280bar에서 압력 릴리프
    • 성능 향상:
    • ▸ 2.5톤 전단기 작동이 이제
  • 최대 연장에서 안정적
    • ▸ 예상 서비스 수명
    • 60% 연장

이것이 귀하의 프로젝트에 중요한 이유
교훈전단기 무게 vs. 도달 거리:
1톤 부착물 무게 감소 시 권장 길이 3m 감소재료 선택:

 

최신 회사 사례 사례 연구: 2.5 톤 셰어와 함께 CAT336에 최적화 된 철거 붐  3

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Q690D는 15%의 비용을 추가하지만 철거 시 수명이 2배 증가

실린더 크기 조정 규칙:

  1. 2.5t+ 부착물의 경우 최소 220mm 보어
    • 전문가 팁:
  2. 당사의
    • 무료 하중 계산기
  3. 를 요청하여 구성을 시뮬레이션하십시오.
    • 전문가 지원:

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